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本文是"毁掉的岛群"第 1528 篇原创著作，作家：幸福的达契亚。

作家简介：幸福的达契亚，江苏南京东谈主，嗜好二战史，德国史与舟师史，热衷于制服徽章文化究诘，曾撰写论文《略论我国现代勋赏轨制的缺失》，现在发愤于于日本《寰宇舰船》杂志增刊的翻译使命。

正文共约 2900 字，配图 4 幅，阅读需要 10 分钟，2026 年 3 月 29 日首发。

快捷阅读作家著作的进口等于点击标题下方的作家"幸福的达契亚专辑"！

原作家：小林义秀

原载于《寰宇舰船》2000 年 7 月号（总第 570 期）

译者：幸福的达契亚

第二次寰宇大战中的意大利舟师，可以说是轴心国当中最系统地使用迷彩涂装的舟师。意大利舰艇的迷彩涂装变迁，大约可分为三个阶段：从开战至蓬塔斯蒂洛海战兑现后不久为第一阶段，而后至 1941 年秋为第二阶段，临了直至迂腐为第三阶段。

开战时的涂装，包括木船面在内的一齐舷侧均为浅灰色。水线以下承袭与日本舰艇疏浚的红色防锈底漆，而吃水线以上的舷侧则如同好意思国舰艇同样涂成玄色（仅仅宽度忘形舰更窄）。

在初次舰队决战——蓬塔斯蒂洛海战中，各舰均以这一涂装参战，但战斗兑现后，返航的意大利舰队遭到了己方空军的误击。为此，各舰在舰艏船面大面积涂装红白斜纹，用作对空识别标志。这种斜纹在改装战列舰上较细，在新式战列舰上则较粗。"利托里奥"号（Littorio）除舰艏船面外，舰艉的航空船面也涂装了该标记。不外由于过于正经，其后也有部分舰艇重新涂回灰色。

次年（1941 年）的春季，意大利舟师承袭了第一次寰宇大战时分姿首的对水面用迷彩：舷侧以浅深灰色、绿色与黄绿色等色块涂装。其图案大约可分为两类：一类所以"加富尔伯爵"号（Conte di Cavour）、"朱利奥 · 恺撒"号（Giulio Cesare）、"安德烈亚 · 多里亚"号（Andrea Doria）为代表的锯齿形主体图案；另一类所以"卡约 · 杜伊利奥"号（Caio Duilio）、"维托里奥 · 维内托"号（Vittorio Veneto）、"利托里奥"号为代表的楔形留白图案。

图 1.1941 年 12 月拍摄的"安德烈亚 · 多里亚"号（Andrea Doria）（前哨）与"朱利奥 · 恺撒"号（Giulio Cesare）。舰体有无迷彩涂装的差异一目了然。（F. 彼得罗尼奥提供）

也出现过近似"朱利奥 · 恺撒"号这么的过渡性案例：仅表层建筑涂装迷彩，舰体仍保留原有浅灰色实行任务，不事其后也追加涂装了舰体迷彩。

同庚秋季，迷彩涂装基本适度为浅深灰色两色，图案也进行了革新。包括"罗马"号、"朱利奥 · 恺撒"号等承袭的楔形主体图案、"安德烈亚 · 多里亚"号承袭的弧线主体图案，以及"利托里奥"号所承袭的、与好意思国舟师 12 号迷彩相似的图案。楔形主体图案又分多种姿首，"维托里奥 · 维内托"号等舰承袭的是放射状布局。

各舰最终以各自的涂装迎来迂腐，之后有的舰艇保捏原样，也有的像"卡约 · 杜伊利奥"号那样改为近似好意思国舟师 22 号迷彩的配色——舰体深灰、表层建筑浅灰，姿首变得各不长入。

"罗马"号（Roma）以之前所述的迷彩迎来最终千里没，而被扣押在苏伊士运河大苦湖的两艘新式战列舰，则改为搏斗末期英国对日作战时"英王乔治五世"号（King George V）等英舰所承袭的轻便迷彩：舷侧涂装长方形深灰色块。

图 2. 从左舷后方所见的"罗马"号（Roma）战列舰，以楔形为主体的迷彩涂装明晰可见。（F. 彼得罗尼奥提供）

第二次寰宇大战兑现后，新式战列舰在拘留现象下被解体，幸存并退回意大利的改装战列舰，其后也复原为源泉的浅灰色涂装。

从各时分会长入革新涂装这极少可以看出，意大利舟师从搏斗初期就不停开展迷彩究诘，甚而动员海洋画家筹绘制案，并自 1942 年起在舟师里面诞生了迷彩挑升部门。可以说，其组织化程度与好意思国舟师邻近。

图 3. 二战意大利舟师主力战列舰迷彩涂装暗意图

罗马统率级轻巡洋舰小史

原载于《寰宇舰船》1997 年 12 月号（总第 532 期）

为扞拒算作敌手的法国舟师所建造的超等已矣舰，意大利舟师建造了一批被称为雇佣兵队长级的轻巡洋舰。但跟着不停的阅兵，该级日趋大型化，逐步偏离了底本的筹画方向，因此为转头筹画初志，重新建造了袖珍高速轻巡洋舰。这等于阿蒂利乌斯 · 雷古鲁斯级（Attilio Regolo），笔名罗马统率级（Capitani Romani）。1939 年共有 12 艘开工，关连词，搏斗时候仅完成 3 艘，除战后完成 1 艘外，其余一齐中止建造。

罗马统率级的舰容外不雅近似于武装更为安祥的好意思国舟师弗莱彻级（Fletcher）已矣舰。尽管外界评价本级"本质为大型已矣舰"，容易被认为体型工整，但其舰体长度实则大于日本进修巡洋舰香取级，从模范上都备可称作轻巡洋舰。

完成的各舰在燃料不及、大型舰艇难以搬动的情况下，充分发挥高航速性能，活跃于各项任务当中。

1942 年完满的"阿蒂利乌斯 · 雷古鲁斯"号（Attilio Regolo）于同庚 11 月实行作战任务时，遭英国潜艇"平定"号（Unruffled）鱼雷袭击，舰艏被炸断受损，但针织大利纳降时仍幸存。在打法友军的航程中"罗马"号（Roma）战列舰被德军击千里时，该舰与同业已矣舰一同参与了对幸存者的赞成。

战后的 1948 年，该舰算作抵偿舰被打法给法国，改名为"雷诺堡"号（Chateaurenault）1954 年接受现代化改装，成为舰队护卫舰，1961 年除籍，次年解体。

1943 年完满的"伟大的庞培"号（Pompeo Magno）曾在马耳他岛遭德军空袭受损，但最终吉祥幸存。战后 50 年代经大限制改装，火器改为 127 毫米双联装炮 3 座、反潜迫击炮 1 座等，并改名为"圣乔治"号（San Giorgio），1955 年景为支队领舰，1964 年改为进修舰，能源安装改为 CODAG（柴燃荟萃能源）并排除 1 座 127 毫米炮塔，一直入伍至 1987 年。可谓是为意大利孝顺最大的一艘。

与"伟大的庞培"号同庚完满的"阿非利加投诚者西庇阿"号（Scipione Africano）领有 1943 年 7 月与 4 艘英国鱼雷艇交战、击千里 1 艘并击伤其余的亮眼战历。此战中，该舰创下 40 节的航速记录。

而后该舰吉祥迎来搏斗兑现，战后与"阿蒂利乌斯 · 雷古鲁斯"号一同打法法国，改名为"吉尚"号（Guichen）入伍至 1961 年。

意大利舰艇常有此类情况：将主机超负荷启动、在无武装的轻载现象下进行试航以榨取高航速，完满后实践航速则大幅下跌。但如上述"阿非利加投诚者西庇阿"号的战例所示的那样，本级在实战中仍能发挥出 40 节航速，其高速性能并非浪得虚名。

意大利纳降时工程经过已达 94% 的"日耳曼投诚者朱利乌斯"号（Giulio Germanico）在未完工现象下进攻打法后被德军俘获，1943 年 9 月自千里搞定。战后打捞出水，自 1951 年起按全新筹画 FV2 重建，并改名为"圣马可"号（San Marco），1955 年元旦追究完满。

该舰虽与"圣乔治"号为同级舰，但粗略受自千里资历影响，于远早于同级舰的 1971 年便除籍退役。

阿蒂利乌斯 · 雷古鲁斯 Attilio Regolo 1942 年 5 月完满

盖乌斯 · 马略 Caio Mario 建造中止

克劳狄乌斯 · 德鲁苏斯 Claudio Druso 建造中止

克劳狄乌斯 · 提贝里乌斯 Claudio Tiberio 建造中止

科尔内里乌斯 · 苏拉 Cornelio Silla 建造中止

日耳曼投诚者朱利乌斯 Giulio Germanico 1956 年 1 月完满

屋大维 · 奥古斯都 Ottaviano Augusto 建造中止

保卢斯 · 埃米利乌斯 Paolo Emilio 建造中止

伟大的庞培 Pompeo Magno 1943 年 6 月完满

阿非利加投诚者西庇阿 Scipione Africano 1943 年 4 月完满

乌尔比斯 · 特拉扬努斯 Ulpio Traiano 建造中止

维普撒尼乌斯 · 阿格里帕 Vipsanio Agrippa 建造中止

规范排水量 3,686 吨

全长 142.9 米

航速 40 节  

主要火器装备 135 毫米双联装炮 4 座，37 毫米单装机关炮 8 座，533 毫米四联装鱼雷辐射管 2 具

图 4. "盖乌斯 · 马略"号（Caio Mario）

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